“牵手”招商局 中集 · 船舶海工，行业深耕（项目进行中······）
突破制约产业发展的卡脖子瓶颈，是一场与时间的赛跑。基于这种紧迫性，2021年在南通市产业创新“揭榜挂帅”攻坚计划中，大熊星座子公司陕西丝路机器人智能制造研究院有限公司凭借过往在智能焊接领域的先进技术成、行业“卡脖子”技术的突破，以及行业实际应用案例的经验“连中两元”！成功揭榜南通中集太平洋海洋工程有限公司的“LNG储罐罐壁焊缝自动焊接单面焊双面成型技术”项目，以及招商局重工（江苏）有限公司的“基于数据化知识工程的全流程智能管焊机器人系统”项目。
陕西丝路机器人智能制造研究院有限公司成立于2018年5月，国家高新技术企业，陕西省智能机器人创新中心建设依托单位。
公司主营业务为以母公司大熊星座自主研发的WOS智能焊接系统为核心，面向客户提供智能焊接产线整体解决方案。当下已在船舶海洋工程、桥梁钢结构、航空航天、商用车、工程机械等行业的多家龙头企业规模化应用。
大熊星座作为全球智能焊接领域的领导者，凭借对行业的深度理解和真实焊接场景的数据积累、搭载自主研发的WOS智能焊接系统，可有效满足船舶海工、航天航空、轨道交通、核电设备、工程机械、桥梁钢结构等行业的智能化焊接需求。
基于大熊星座在船舶海工焊接领域的技术突破和应用经验，本次中集项目中，我司将智能焊接系统（WOS）赋能于移动焊接小车，来解决当下LNG储罐因9镍钢前道材料稳定性导致的依赖人工、无法自动化焊接的难题。此方案将实现相关工件的全流程自适应焊接，并可完成单面焊双面成形，有效解决人工打底焊接带来的质量风险以及相关焊后处理带来的成本损耗和效率影响。如以一个2000方的球罐为例，目标实现综合效率5倍的提升，单个球罐10万元的人工、材料、检测方面的成本节约。
在招商局重工的智能管焊机器人系统项目中，我司将运用智能焊接决策技术结合智能焊接工艺数据库，实现一套设备覆盖管预制车间管径DN50-400，间隙0-4.5mm，壁厚2.5-60mm范围内的特定船用碳钢、不锈钢等有色金属全流程自适应焊接。前道工序无需迎合机器人进行投入，操作简易，无需聘用高级技能焊工以及机器人工程师，系统也可进行焊接过程中的自主工艺决策，轻松完成高质量焊接作业，极大提升管预制方面的生产质量以及效率。
截至目前，大熊星座产品体系已实现船舶海工管段、压力容器、组立件、重型钢构以及军用特种船舶等主要场景的全方位覆盖，完成中国远洋、中船集团、招商局重工、南通中集太平洋、上海振华等船舶海工领域头部客户的项目签订及交付，得到行业民用及军用最高标准认可。未来，大熊星座将站稳脚跟，在行业内持续深耕。
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大熊星座创立于2019年12月，公司以“改善2000万焊接工人的工作环境”为使命，积极推进焊接大师经验数据化、模块化。公司自主研发的智能焊接操作系统（Welding Operation System），集环境感知、目标分析和行为决策于一体，实现了与多品牌、多结构的工业机器人适配，已在船舶及海洋工程、航天设备、桥梁预制、轨道交通等多领域实现应用。
